視点は始点

universal design award 2011

2011-03-09T19:36:00.002+09:00

富士通と一緒にやっていた仕事が評価された。
携帯電話のアプリの実証実験の成果から富士通が開発したソフトが、universal design award 2011 という賞をもらった。
一歩一歩やり続けることが大切ということ
アイデアを試してみるということが大切
失敗を恐れないことが大切

参考はここに　universal design award 2011

よく走る

2011-02-06T14:23:00.002+09:00

広島の庄原市で仕事だったので、SVXで行くことにした。公共交通機関だと広島経由でかなり時間がかかるのだが、高松から岡山道、中国道経由だと約半分の所要時間で行くことができる。
まだ、道路脇には雪が残っていたが、道路上は大丈夫。
車も少なかったので快適に庄原まで往復することができた。
楽しく走ることのできる車です。SVXは

FF-1の富士重工のシール

2009-07-26T19:59:00.002+09:00

FF-1のウインカーの下に富士重工のシールを貼った。なかなか感じがよい。我が家のFF-1は1971年登録のものである。エンジンは軽快に回り、車はよく走る。車重が730kgしかないというのが軽快な走りの大きな要因であるが、だからといって軽すぎることはない。エンジンが軽快に回ることがその大きな要因のように思われる。国内のラリーで独壇場だったのもうなずくことができるというものである。

アスペと僕ら

2009-07-25T21:32:00.004+09:00

今日の新聞にアスペルガーの後輩の告白をきっかけに、その実態をドキュメンタリーのラジオ番組に仕上げたという高校の放送部の記事が、今朝の朝日新聞に載っていた。この作品では、アスペルガー症候群とは、どのような個性なのか。どう接すればよいのか。インタビューを通して明らかにしていこうとしているということである。そして、ドキュメンタリーを通して、障がいは個性の一つと考え、特別視せず、配慮し合うことが大切なのだと伝えているということであった。
高校生がこのような取り組みをするのは素晴らしいことであると思う。私も、高校生を相手に、特別支援教育について話をすることもあるが、特別支援教育を高校のときから知り、関心をもっておくということは大切なことであると思っている。このラジオ番組を是非聴いてみたい。この作品「アスペと僕ら」はNHK杯全国高校放送コンテストで入選したということである。

瀬戸大橋

2009-07-23T18:17:00.003+09:00

岡山で幼稚園の先生方のための研修会だった。SVXで行った。香川県から岡山県に行くには、瀬戸大橋を利用した(フェリーもあるが・・・)。写真は櫃石島橋を通過中の光景である。櫃石島橋は、櫃石島と岩黒島を結ぶ橋で、岩黒島橋とあわせて2連の斜張橋を構成している。この2つの橋がつくる優美な姿は、白鳥が羽を広げた姿にたとえられており、とてもきれいな橋である。天気もよかったので快適に走ることができた。岡山で道に迷ってしまい、到着がぎりぎりになるというハプニングもあったが、無事終了。17時には職場に帰還することができた。高速道路を気持ちよく走るのならSVXがお勧めである。20年前の車とは思えない。

すばる

2009-07-21T17:32:00.005+09:00

毎週火曜日は、発達障がいのある子どもさんたちを指導している。何と!!!!その教室の名前が「すばる」というのである。いくつもの星が集まってできている「すばる」と同じように、いろいろな子どもたちが集まっているということで「すばる」という名前になった。最初は、スバル大好きのあなたがいるから「すばる」になったのでしょといろいろ言われたが・・・・・。それはそれでうれしいのだが・・・・・。
発達障がいというのは、知的には課題はないが、対人関係や行動面等で困っている人たちがもっている可能性がある障がいのことであり、数パーセントの人たちに、このような障がいがあると考えられている。近年明らかになってきた障がいであり、まだまだ誤解されている現実も多い。発達障がいがあるために、学校生活等で困っている子どもたちが、支援教室に来て少しでも元気になったらいいと感じながら指導している。発達障がいのある子どもたちを応援することができる場所が「すばる」という名前なのは、何となくうれしい気がしている。おまけに、もう一つ。特別支援教室「すばる」の次長さんが、最近エクシーガを買われたのである。特別支援教室に並ぶエクシーガと我がSVXの壮観な写真も撮ってみた。

B4と1300Gスポーツ

2009-07-20T21:07:00.008+09:00

私のセカンドカーの1300Gスポーツと事務のHさんのB4である。Hさんも出勤時間が早いので、早いときには一緒に並べてとめることが多々ある。こうしてみると、1300Gスポーツは小さいですな。
スバル1300Gスポーツに乗るようになって7年目になる。私の恩師である東京大学先端科学技術研究センターのN先生が、その存在を紹介してくれ、昔から欲しかった私は「欲しい」と即答したのを憶えている。もちろん、家族からは大ブーイングだった。
スバルは1970年にスバルff-1 1100のエンジンを少し大きくして、ff-1 1300Gを発表した。私の1300Gスポーツのエンジンは、EA62Sというもので、ツインキャブ、デュアルエキゾーストパイプ、専用カムシャフトの採用、バルブタイミング、バルブリフト量、圧縮比を10.0に変更するなど、スバル・1000スポーツセダン以来のチューニングを継承しており、93ps/7000rpm、10.5kg-m/5000rpmを発揮するものである。軽量の車体と相まって、非常に軽快に走ってくれている。これまでに起きた大きなトラブルといえば、ワイヤーが切れたことによるバックができないという症状くらいのもの。
いずれにしても、よく走る車なのである。
3年前に一度、研修会にこれで行ったことがある。途中、ガソリンフィルターの目詰まりにより、エンストしてしまい。遅刻してしまった。20分も遅刻である。会場では、ごめんなさいと謝るしかなかったことが思い出される。いろいろ思い出も作ってくれる車である。

庵治の海

2009-07-19T20:08:00.005+09:00

庵治町といえば、映画「世界の中心で、愛をさけぶ」のロケ地である。また、大島青松園というハンセン病の方々が療養している施設がある。偏見と誤解のために、つらい思いをされた方々が、生活している。ハンセン病といえば北条民雄の「いのちの初夜」という本が印象に残っている。学生時代に読んだのだが、かなりショックを受けた。
庵治はドライブするにはとてもいい場所であるが、ＳＶＸの場合はカーブが多く、少し窮屈そうな走りになってしまう。しかし、タワーバーを取り付けてから、カーブの多いところも何となく走りやすくなったような感じがする。
瀬戸内海の海はきれいで、浜ではバーベキューをしている家族が何組かあった。SVXで気持ちよくドライブすることができた。

リニアモーターカー

2009-07-19T16:35:00.006+09:00

昨日は、瀬戸市での研修会の講師だった。とてもきれいな会場で、会場は人で一杯。16時に無事終えることができた。帰りにK先生とリニアモーターカーに乗った。八草から藤が丘まで約20分、とても静かで快適。
静かなはずである。リニアモーターカーは電磁石の力で浮いているから、設置している部分が無いということだから。かといって、ふわふわしている感じもなく。静かに進んでいくという感じ。
リニアモーターというのは、回転式のモーターを平たくのばしたものであるらしく、回転力ではなく、直進するために使っているということらしい。
距離からすると料金が少し高めのように思ったりするが、初リニアはいい思い出になった。